10月19日，在烟台大学建校、机电汽车工程学院建院四十周年之际，北京大学工学院李法新教授应烟台大学机电汽车工程学院邀请，面向师生作题为《基于机电阻抗的内耗测量新方法及其用于金属疲劳的检测研究》的报告。李法新教授结合团队研究成果，阐述了基于机电阻抗的内耗模量测量新方法（Q-EMI），它可以同时、准确、快速地测量内耗和模量，精度远超传统的葛氏扭摆法和ASTM标准。基于此方法研制出国内首台硬材料超高温DMA，目前工作温度1300摄氏度。通过对典型金属和相变陶瓷的测量，Q-EMI方法展现了其作为一种通用工具在变温、电场、磁场作用下的内耗和模量测量中的巨大潜力。此外，李教授还分享了团队在金属疲劳检测方面的最新研究成果。通过测量含疲劳损伤样品的强度，建立了基于内耗的疲劳损伤变量，并提出了超声疲劳-内耗一体化测量方法。这些研究成果不仅为金属疲劳检测提供了新的思路，也为固体力学分支学科——内耗力学的建立提供了有力支持。

本次学术交流活动现场讨论热烈、氛围融洽、现场掌声不断。李法新教授对师生提出的问题进行逐一解答，师生纷纷表示受益匪浅，领略到名师风范，进一步开阔了学术视野，激发了科研学习的主动性和创造性。

李法新，北京大学工学院，长聘教授。1976年出生于山东龙口，2004年获清华大学固体力学博士学位，2005-2007在加拿大不列颠哥伦比亚大学（UBC）做博士后，2007年10月进入北京大学工作。目前担任SCI期刊Smart Materials & Structures副主编、Ultrasonics编委、全国衡器计量委员会委员、中国物理学会内耗与力学谱专业委员会委员、青年委员会主任等职务。主要从事智能材料与结构力学、固体内耗与力学谱、金属疲劳及无损检测方法的研究。已发表SCI论文130余篇，总引用2600余次，授权发明专利22项，出版学术专著1部。曾获基金委优秀青年基金（2014）、中国力学青年科技奖（2015）、4次荣获北京大学优秀博士论文指导教师称号。